Кабельные лотки и их предназначение

Кабельные лотки – это одни из составляющих кабельной магистрали – системы, предназначение которой состоит в закреплении, прокладке и хранении кабеля.

Они, как правило, представляют собой металлические каналы, покрытые специальным защитным веществом и призванные служить верой и правдой долгий период времени. Кабельные лотки отличаются конструкцией, исключающей острые кромки и углы, в результате чего кабель внутри свободно размещается и не подвержен механическим нагрузкам. Благодаря этому обеспечивается не только электрическая безопасность линии, но и длительный срок службы кабеля.

Такие лотки – один из наиболее удобных, а также недорогих устройств, предназначенных для прокладки силовых и информационных кабелей. Небольшая цена кабельного лотка, его долговечность, устойчивость к весовым нагрузкам, простота и, несомненно, надежность сборки сделали это приспособления универсальным способом организации кабельных конструкций.

На сегодняшний день кабельный лоток – это целая система, состоящая из большого количества крепежных элементов и прочих аксессуаров. Кроме того, она обеспечивает конструкции максимальный уровень механической прочности.

Существует несколько основных видов кабельного лотка: проволочный, металлический, перфорированный, а также кабельный канал лестничного типа.

Первый вариант раньше был не особо популярным среди пользователей, но за последние несколько лет он вышел в лидеры на рынке подобных устройств. А все из-за его преимуществ: простота установки, дешевизна аксессуаров, хорошая несущая способность, а также возможность огибать препятствия при проводке сложных трасс. Вдобавок, через такой канал видно, какой кабель проложили монтажники, а главное – то, как они его проложили.

Металлический лоток используется, как правило, для организации кабельных трасс и шахт. Перфорированный канал относится к небольшой ценовой категории, но из-за его открытой конструкции такой лоток уж никак не используется в общедоступных местах. Приспособления последнего типа используются обычно при наличии большой нагрузки на трассу.